Nõudlus autotööstuse järelesüsinikpiduri rootoridHinnanguliselt kasvab see 2032. aastaks mõõduka liit-aastase kasvumääraga (CAGR) 7,6 protsenti. Future Market Insightsi uuringu kohaselt kasvab see turg hinnanguliselt 5,5213 miljardilt dollarilt 2022. aastal 11,4859 miljardi dollarini 2032. aastal.
Autode müüksüsinikpiduri rootoridEeldatakse, et need kasvavad, kuna need on kerged, kuumakindlad, suure jõudlusega ja vastupidavamad. Kõige tavalisem autotüüppiduri rootorautotööstuses kasutatakse süsinikku, mis on vähem tõenäoline, et kõverdub või deformeerub ja võib kesta kauem kui traditsioonilised pidurid. Vähem piduritolmu, suurem jõudlus märgades ja kuivades tingimustes ning suur nõudlus võidusõiduautode, jalgratturite, suure jõudlusega autode ja raskeveokite järele on autotööstuse täiendavad võtmetegurid.süsinikpiduri rootorid.
Prognoositakse, et peamiste osalejate suur turuosa toetab autotööstuse süsinikpidurirootorite turu kasvu kogu maailmas. Üks suurimaid väljakutseid, millega turg silmitsi seisab, on aga kõikuvad toorainehinnad. Täiustatud pidurisüsteemid kombineerituna muu juhiabitehnoloogiaga võivad aidata sõidukit aeglustada või peatada, tagades samas ka üldise ohutuse.
Täiustatud pidurisüsteemid on kergemad, kiiremad ja nutikamad kui klassikalised pidurisüsteemid. Süsinikpiduri rootoreid kasutatakse suure jõudlusega ja luksuslikes sõidukites, nagu Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG ja Corvette. nõudlus autode süsinikpidurirootorite järele.
Autode süsinikpidurirootorite puuduseks on nende kallis hind võrreldes tavaliselt kasutatavate tavaliste pidurirootoritega. Superautod ja muud suure jõudlusega sõidukid on mootorsõidukite süsinikpidurirootorite peamised rakendused, kus kulud ei ole muret tekitavad. Neid pidurirootoreid kasutatakse ainult suure jõudlusega ja võidusõidusõidukites, kuna neid ei kasutata masstootmises kuluefektiivsetes sõidukites.
Postitusaeg: 01.02.2023
