Auto põhistruktuur sidursisaldab järgmisi komponente:
Pöörlevad osad: sealhulgas mootori poolel väntvõll, sisendvõll ja käigukasti poolel veovõll. Mootor edastab jõu sisendvõllile väntvõlli kaudu ja seejärel veovõlli kaudu ratastele.
Hooratas:See asub mootori küljel ja salvestab mootori pöörlemiskineetilise energia ning edastab selle siduri surveplaadile.
Siduri surveplaat: See asub hooratta kohal ning on surveplaadi ja surveplaadi vedru abil hooratta külge kinnitatud. Siduripedaali vabastamisel surub vedru surveplaadi hooratta vastu; siduripedaali allavajutamisel eraldub surveplaat hoorattast.
Siduri survelaager: See asub surveplaadi ja hooratta vahel ning koosneb ühest või mitmest laagrist. Siduripedaali vajutamisel surub vabastuslaager surveplaadi hoorattast eemale, et saavutada siduri lahtiühendamine.
Käik jasiduriketas:Siduriketas asub käigukasti sisendvõlli küljel ja on hammasrataste kaudu ühendatud veovõlliga, et edastada mootori võimsus ratastele. Siduripedaali vajutamisel eraldub siduriketas käigukasti sisendvõllist, takistades mootori võimsuse ülekandumist ratastele. Ülaltoodud on auto siduri põhistruktuur.
Nad töötavad koos, et luua ühendus ja eraldatus mootori ja käigukasti vahel ning juhtida sõiduki jõuülekannet ja sõidufunktsiooni.
Postituse aeg: 18. november 2023
